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半个多月时间，汽车降价风潮从武汉席卷至全国，一汽系、长安系、广汽系、上汽系旗下汽车品牌和多家自主品牌纷纷官宣降价。根据贝壳财经记者不完全统计，截至3月20日，国内已有超30个汽车品牌官方对外宣布降价或推出不同形式的促销优惠政策跟进。目前合资品牌中，上汽通用雪佛兰、东风本田优惠力度较大，大多企业降价幅度为2万-4万元，这样的力度日常车企促销中也比较常见。
中消协则建议，平台方需进行账号身份认证，强化问题账号审核。如对测评类账号进行身份认证，设置“第三方测评”标签，通过账号标签向消费者进行正面推广，针对未持有相关标签的“第三方测评”账号进行限流或屏蔽。加强对平台内的测评账号建立作品审核、信用投诉、宣传带货管理以及账号粉丝管理等多重监管机制，以保障消费者不被误导。建立“健康账号管理体系”，为测评账号管理提供科学有效的数据管理指标。
此前，对规制“隔空猥亵”，司法界有过较长时间的争议。主要因为，在形式上，相关行为人、嫌疑人与被害人之间没有直接的身体接触，这也是法律构成要件的争议之一；在后果上，受害人的心理创伤、实际伤害的界定难以统一；在证据保全方面，有些时候很难认定相关施害者“明知对方是未成年人”以及受害人是“被强迫”。由于法律的滞后性，对类似新情况、新问题，司法机关也很难找到明确的依据。
“由于中国的汽车企业大部分都是上市公司，这种‘掀桌子’(的促销)现象不会持久。”长城汽车总裁穆峰在接受贝壳财经等媒体采访时表示，“有一些(企业)拿着真金白银去‘掀桌子’，有一些是因为有潜在隐患，有一些则是为了从资本市场拿钱。大家‘掀桌子’的出发点不一样，也不会在同一个时间点结束。价格降维不如技术升维。”